电池大王曾毓群将出席第十二届中国汽车蓝皮书论坛
编辑 / 黄大路
设计 / 杜 凯
一向低调的曾毓群最近因为王兴的点评上了一次浪尖。
“一个有幸早年投资了宁德时代的朋友说，他当年第一次走进创始人曾毓群那狭小的办公室就被震了一下，只见墙上五个大字‘赌性更坚强’！他说当时他心想这果然是福建人，调侃说‘你为什么不挂爱拼才会赢呢’。曾正色道：‘光拼是不够的，那是体力活；赌才是脑力活。’”
这是王兴发在社交媒体上的内容。后来网上有人用照片证实，曾毓群早期办公室真的有这么一幅字，只不过没有“更”字，是“赌性坚强”四字。
至于曾毓群如何理解这个“赌”，“赌性坚强”与宁德时代成功之间有何关联，最近一次有机会聆听他讲解的是8月11、12、13日在武汉举办的以冬芽为主题的2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛。
中国汽车蓝皮书论坛组委会透露，宁德时代董事长曾毓群已确认出席本次论坛。
中国汽车蓝皮书论坛（China Auto Blue-Book Forum，简称CABF）是汽车商业评论主办的目前中国规模最大、档次最高、最重要和最具影响力的汽车产业高端对话平台之一。全球汽车产业最著名的“汽车四化”概念最早就是由第7届中国汽车蓝皮书论坛提出，现已成为行业共识。
根据2020年的国内外形势，本届论坛主题为“冬芽”。冬芽是落叶树在落叶后的枝条上形成继续活动的新结构，它是个能开花长枝叶的器官，看上去柔弱娇嫩，面对寒冷和干燥却毫不畏惧。
“冬芽”传递的是积极、向上、乐观和一往无前的精神，是寻找艰难时世生存发展的智慧，它在2020年这个特殊年份提出，也与积聚力量、重塑格局中的中国汽车工业最准确的同频共振。
贾可博士说：“中国汽车蓝皮书论坛必须要唤醒一种力量，一种不让我们感到绝望的力量。”
当下的汽车动力电池江湖暗流汹涌，他将会在这次论坛上发表什么样的演讲？我们将看到一位什么样的动力电池大王？
中国自2009年实施的新能源汽车战略催生了一个全球零部件巨头，这就是宁德时代，创立于2011年，仅用6年就成为全球动力电池第一供应商，7年后创业板上市，截至今天（2020年7月10日）市值高达4500亿元。
2019年，宁德时代营业收入超455亿元，净利润超43亿元。全球动力电池市占率27.87%，第二名松下24.10%，第三名LG为10.55%。
国内市场，宁德时代更是占据半壁江山，2019年动力电池市占率51.01%，第二名比亚迪17.30%，第二名以后都只有个位数。
2020年胡润全球富豪榜上，曾毓群上榜身价为138亿美元。
有人说宁德时代的成功是政策催生的产物，但显然，问题的另一面是，为什么相同的政策下，是宁德时代杀出来了，并且遥遥领先？
从1999年开始创业做消费电池，到2011年成立新公司专注动力电池，从拿到要求严苛的宝马动力电池订单，到与国内几乎所有主流新能源整车厂建立供货关系，靠的绝不仅仅是赌或者政策。
显然，宁德时代迅速上位靠的是实实在在的技术和产品。
几年前，国内某主机厂技术负责人曾向汽车商业评论这样评价曾毓群和宁德时代：“这些年他们进步确实非常的快，一方面是因为和苹果打交道，他的眼界和见识不像是中国的企业家。第二宁德时代确实是创新型、研发型的企业，他们养了几百个电化学方面的工程师，这是支撑一个电池企业能够持续创新最重要的一个财产，在中国没有第二家。”
6年造就全球第一，宁德时代的起点高得出奇，面向还有巨大空间的新能源汽车市场，宁德时代的边界在哪里？中国还有哪些领域能孕育第二个宁德时代？相信这些都是行业人士关心的话题。
2016年5月，汽车商业评论以“Heroes：Impossible”为题深度报道了宁德时代的创业故事。
采访时，曾毓群办公室里挂的字是“溥博渊泉”，出自《中庸》，“溥”是广大的意思，“博”指很广泛，“渊泉”是深厚的意思。“溥博渊泉”，意指像苍天那样广大无边，像无底深渊那样深厚、源远流长。
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